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2012年7月9日月曜日

2000人のファンがいるFacebookページで、25%もの人がいいね!する高反応な投稿とは?

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◆◇◆◇ WEBマーケティング講座 by 中嶋茂夫 ◇◆◇◆

               777号

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▼目次
・誰とつきあうか?はとても重要
・2000人のファンがいるFacebookページで、25%もの人がいいね!する高反応な投稿とは?

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こんにちは!
中嶋茂夫です。

昨日、10日間の出張から大阪に戻ってきました。
横浜→東京→札幌→釧路→伊達紋別→美瑛→札幌→東京3日間
というスケジュールだったのですが、
顧問契約先でのコンサルティングだけでなく、
新たな出会いや、仕事の案件が続々と出てきて
良い出張となりました。

「旅」をすると、
脳が活性化され、思わぬアイデアが飛び出てくることがあります。

会社や家に閉じこもっているだけでなく、
たまには、外に出て、

「いろんな刺激を脳みそに降り注いでみてはいかがでしょうか?」


また、
「人との出会い」
「今までおつきあいいただいている人を大事にする」
ことの重要性を再確認できた出張でもありました。


単なる飲み会でも、
「遊びのこと」
「仕事のこと」
「ワクワクすること」
のアイデアが湯水のようにわいてきます。


ただ、このようなこともできるのも

「誰とつきあうか?」

を意識したからに他なりません。



私、中嶋が
・誰と仕事するか?
・誰とつきあうか?
で重要視しているのは、

「直感」

です。

「この人と仕事したら、もっと仕事をもらえそうだなぁ」
「この人についていけば、稼げそうだなぁ」

という損得勘定は一切無しです。


例えば、「お金」で付き合い始めた人は
「お金」の縁がなくなると、
すぐに「さよなら」です。


しいて言えば、

「私が応援したいと思った人」

が、基準になっているかもしれませんね。



私自身も「応援したい人」と思ってもらえるように
日々精進です。




で、大阪に2日間滞在(?)した後、
11日〜17日まで7日間の出張です。

今回は
東京→千葉(出版記念貸切列車運行)→新潟→札幌→仙台→四日市
です。

新潟では、アメーバブログのセミナーを久しぶりに開催します。
http://www.facebook.com/events/410206345684634/

次の日の14日の午前中がフリーだったこともあり、
3,000円のセミナー会費に無料個別コンサルがついている
お得なセミナーです。

私のスポットでのコンサルティングは20万円ですが、
それと同内容の真剣勝負でコンサルしますので、
新潟の方はラッキーかもしれませんね。

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【2000人のファンがいるFacebookページで25%もの高い反応を上げるには?】

私が複数のFacebookページを運営していることは、
私の講演に参加された方であれば、ご存知でしょう。

その運営しているFacebookページの1つに

http://www.facebook.com/twilightexpress

というのがあります。

その中に「いいね!」が500人目前の投稿写真があります。

2,000人のファンの中の500人ですから、
25%もの高い反応があるわけです。

Facebookページのアクセス解析、インサイトを見て分析してみたのですが、

「芸術性のある写真よりも、わかりやすい写真」

に高い反応の傾向があるようです


なんどか、風景を絡めた列車の写真も投稿したりしているのですが、
頑張って撮影した写真に限って

「反応が悪かったりします(苦笑)」


また、Facebookページの運営を成功させるコツの1つとしては

「ブログ以上にテーマを絞りきる!」

ことが挙げられます。


トワイライトエクスプレスという1つの列車に絞ったからこそ、
この列車の情報を読みたい人だけ「ファン」になってくれて、
「ファン」にニュースフィードにも
このFacebookページの更新情報を表示されやすくなります。


これが、単なる「寝台特急」だと、
ここまで反応は高くなかったかもしれません。


明日10日からは、
Facebookページのモバイルの表示も
新しくなるようで、
ますます目が離せない状況です。


多くのFacebookページ運営者が
ファンの反応が低くて困っている状況ですが、

「テーマを絞り、ファンの人が読みたい情報を提供する」

という基本を守っているFacebookページは
ファンからの反応が高い傾向にあります。

今月以降、
全国の商工会議所でこの辺りの講演もしますので
機会がありましたらご参加ください。

ガッツリお伝えします。

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【編集後記】

12日は千葉県のいすみ鉄道で
出版記念貸切列車を走らせます。

キハ52というJR西日本が所有していた車両を貸し切ります。

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